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12月11日

一年一度的中汽中心(xin)科技周活动

将正式拉开帷幕！

两大院区同步开启

各类创新大赛精彩纷呈(cheng)

上百件展品登陆

与你开(kai)启(qi)“零距离”体验(yan)！

今天，我(wo)们收罗(luo)了(le)第一(yi)手资(zi)料

教你正确打(da)开科技周(zhou)上的中(zhong)汽中(zhong)心工(gong)程院！

在本次科技周中

工程院共有13项设备、9项专项技术亮相

面向智能驾驶、新能源奇异果体育、声学舒适性等多个领域

小编邀请了几位工程师为您讲解

一起来看看吧！

01 智能座舱HMI自动化测试系统
该套智能座舱HMI自(zi)动(dong)化测试(shi)系统，是国内首个采用(yong)3D机器视觉技术，实现车载直屏和(he)异形屏在实验室条件下(xia)的自(zi)动(dong)化仿真测试(shi)。

该设(she)备通过机(ji)械手(shou)模拟(ni)人(ren)手(shou)对显示屏的点击、滑屏、拖拽等操作，通过摄像头仿真人(ren)眼进行UI界(jie)面切换的识别(bie)。自主研发测(ce)试管理软(ruan)件，采用图(tu)形化界(jie)面设(she)计，可(ke)一键执(zhi)行并生成测(ce)试报告。该系(xi)统覆盖触控交互类、语音交互类、手(shou)机(ji)互联类、CAN总线通信类等功(gong)能测(ce)试，及流(liu)畅(chang)度、响应时间和可(ke)靠稳定性等性能测(ce)试，能够大幅(fu)提升座舱产品的测(ce)试效率和产品质量。

02 基于虚拟试验(yan)场的(de)驾驶(shi)模拟平台(tai)

基于虚拟(ni)(ni)试验(yan)场(chang)(chang)的驾(jia)(jia)驶(shi)模拟(ni)(ni)平台由虚拟(ni)(ni)场(chang)(chang)景、车辆(liang)动(dong)力(li)学仿(fang)(fang)真软(ruan)件和驾(jia)(jia)驶(shi)模拟(ni)(ni)设备组成，能够实(shi)现虚拟(ni)(ni)场(chang)(chang)地环境中(zhong)的拟(ni)(ni)真驾(jia)(jia)驶(shi)。用户可在(zai)虚拟(ni)(ni)场(chang)(chang)景中(zhong)设置(zhi)地形、路面参数及环境特(te)(te)征(zheng)，经驾(jia)(jia)驶(shi)模拟(ni)(ni)设备输入后，借助车辆(liang)动(dong)力(li)学仿(fang)(fang)真软(ruan)件进行(xing)计算，以(yi)实(shi)现车辆(liang)在(zai)特(te)(te)定场(chang)(chang)景下的模拟(ni)(ni)驾(jia)(jia)驶(shi)试验(yan)以(yi)及车辆(liang)性能分(fen)析。

该(gai)(gai)(gai)平台(tai)搭载了丰富(fu)的试验(yan)场景，以冰雪试验(yan)场为例，集成了冰路、雪路两种低附着路面的性(xing)能参数，可(ke)以模(mo)拟(ni)行驶、打滑等(deng)各(ge)种工(gong)况，实现整车与系统的虚拟(ni)标定、虚拟(ni)调教工(gong)作，克服季节环境对车辆(liang)(liang)开发周期的限(xian)制(zhi)。该(gai)(gai)(gai)平台(tai)还(hai)可(ke)以支(zhi)持车辆(liang)(liang)在开发初期的快(kuai)速(su)测(ce)试，及(ji)时(shi)反馈车辆(liang)(liang)性(xing)能，加快(kuai)研发设计的优(you)化迭代。同时(shi)，该(gai)(gai)(gai)系统结(jie)合线控(kong)底盘(pan)台(tai)架(jia)，可(ke)实现控(kong)制(zhi)器与转(zhuan)向、制(zhi)动(dong)等(deng)各(ge)执行机(ji)构的硬件在环测(ce)试，还(hai)支(zhi)持驾(jia)(jia)驶员(yuan)实时(shi)输(shu)入(ru)的人机(ji)共驾(jia)(jia)试验(yan)，在自动(dong)驾(jia)(jia)驶领域具备(bei)广(guang)泛的应(ying)用前(qian)景。

03 奇异果体育路噪(zao)主动(dong)控制系统开发工具(ju)链

本(ben)套工(gong)具(ju)(ju)(ju)链(lian)产(chan)(chan)品由中汽中心工(gong)程院智能声团(tuan)队开(kai)发，面向奇(qi)(qi)异(yi)(yi)果(guo)体育路噪(zao)主动(dong)控制（RNC）系统方案(an)设计(ji)，形(xing)成了(le)全流程工(gong)具(ju)(ju)(ju)链(lian)产(chan)(chan)品。具(ju)(ju)(ju)体包括：量产(chan)(chan)嵌入式算法(fa)库“LIB”、开(kai)发调试硬(ying)件“HDK”、仿(fang)真软(ruan)件“RNC Simulator”三套技术(shu)工(gong)具(ju)(ju)(ju)，可实(shi)(shi)现奇(qi)(qi)异(yi)(yi)果(guo)体育路噪(zao)主动(dong)控制系统实(shi)(shi)车问题排(pai)查，有效(xiao)解(jie)决主动(dong)降噪(zao)方案(an)设计(ji)、算法(fa)标(biao)定以及路试问题排(pai)查效(xiao)率低(di)下(xia)的行业痛点。

路噪(zao)主动控制系统开(kai)发工具链打破了NVH与电子(zi)电控在主动降噪(zao)系统开(kai)发领域(yu)“背靠背、难沟通”的状态，大(da)大(da)加速路噪(zao)主动降噪(zao)开(kai)发进程。

RNC Simulator 工具及案(an)例(li)

04 C-V2X虚实融合实车(che)测试系统

C-V2X虚实融合(he)实车测(ce)试(shi)系统(tong)提出以驾驶场(chang)景大(da)数(shu)据(ju)为核(he)心的(de)测(ce)试(shi)闭环实施与应(ying)用(yong)，构建了(le)实验(yan)室—封闭场(chang)地—开放(fang)道路的(de)三级交(jiao)通(tong)场(chang)景数(shu)据(ju)同步(bu)采集及测(ce)试(shi)支撑体(ti)(ti)系。该产品驱动智能(neng)网联奇异果体(ti)(ti)育产品进入开发与测(ce)试(shi)验(yan)证同时域(yu)、同频新虚实融合(he)测(ce)试(shi)模(mo)式，有效(xiao)打通(tong)测(ce)试(shi)体(ti)(ti)系尚不(bu)完(wan)善的(de)症结，从根(gen)本上解决诸(zhu)多核(he)心共(gong)性技术(shu)问题。结合(he)自研的(de)测(ce)试(shi)管理(li)软件(jian)，实现(xian)测(ce)试(shi)用(yong)例管理(li)，测(ce)试(shi)数(shu)据(ju)采集，测(ce)试(shi)结果分析。

本套测(ce)试装(zhuang)备面向智能驾驶测(ce)试领(ling)域，通过虚拟目标物代(dai)替真实目标物，可适用(yong)于(yu)各大奇异果体(ti)育(yu)企业(ye)，开展性能开发相(xiang)关测(ce)试。目前为一(yi)汽(qi)(qi)、江铃、广汽(qi)(qi)等多家头部企业(ye)提(ti)供(gong)测(ce)试服务。

欢迎(ying)大(da)家来中汽中心科技(ji)展厅和(he)新能源基(ji)地与我们见面(mian)！此外，在风洞中心，还有测试技(ji)术领域(yu)面(mian)向空气动力学整车减阻、风噪改善等多个专(zhuan)项技(ji)术等您来参观(guan)体验！